• Начало
  • О компании
  • Консультации
  • Наши клиенты
  • Схема проезда
  • Карта сайта
  • Обратная связь

Главное меню

  • Обзоры минивенов
  • Отзывы и рассказы
  • Тестирование
  • Тюнинг и стайлинг

Новости марок

  • Honda
  • Isuzu
  • Mazda
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Subaru
  • Toyota

Последние материалы


Nissan Bassara
Над новой моделью компании Нисан Бассара неплохо поработали. Подробнее...
Mazda 5
Обновление Мазды пять ознаменовалось сразу несколькими Подробнее...
Toyota Auris
Auris – нестандартная и интересная модель Тойоты. А назвали её так, Подробнее...
Honda Pilot
Обновлённая и усовершенствованная Хонда Пилот оснащена Подробнее...
Mitsubishi Grandis
Мицубиши Грандис довольно симпатичный минивенчик небольших Подробнее...

Mitsubishi Rosa
В прошлом году вышла в свет усовершенствованная версия автобуса Мицубиши Роза, которая впервые дебютировала ещё в давнишнем 1960 году.

Автобусы в своём удобном салоне с мягкими сидениями могут вмещать двадцать девять пассажиров.

Топливо в усовершенствованную модель подаётся методом впрыскивания с помощью Common Rail. Также автобус включает в себя системы рециркуляции и фильтрации горючих газов, а также турбо-интеркулер. Хорошее оснащение системой безопасности снизило выброс горючих газов в окружающую среду на десять процентов. Также создатели усовершенствовали внешний вид автобуса, изменив переднюю решётку и бампер, что сильно улучшило общий дизайн Мицубиши Роза.

Двигатели здесь используются двух видов. Один из них принадлежит к марке 4М50Т4, а другой - к марке 4М50Т5. На панели перед водителем удобно находятся все необходимые системы для удобного управления. Кроме обычных кнопок здесь есть стоп-сигнал, а также система торможения с антиблокировкой.

Переднеприводные автобусы Роза оснащены трансмиссией-автоматом, которая может переключать шесть скоростей.

Пассажирский салон отделан очень комфортно. Кресла здесь рассчитаны на двадцать девять человек. Сам интерьер в приятных песочных тонах. Здесь есть автоматическое кондиционирование и дополнительный обогрев на случай холодов. Автобус оснащён микрофоном для разговора водителя с пассажирами и аудиосистемой, чтобы поездка не надоела и не показалась скучной.

Автобус сам по себе имеет небольшие габариты. Двигатель в автобусе дизельный с четырьмя вертикально расположенными цилиндрами, вмещающий 4,9 литра. Коробка передач здесь автоматическая и имеет четыре ступени переключения скоростей. Кроме того, автобус оснащён подушками для дополнительной безопасности, передние тормоза здесь имеют вид дисков. А также здесь есть независимая подвеска, расположенная спереди. Переднеприводные модели имеют двигатель с трансмиссией, с помощью которого можно переключать до шести скоростей. Кроме того, дизельный мотор кроме экономичности ещё и экологически безопасен, что говорит о продуманном создателями отличном качестве по всем показателям автобус. Все стандарты качества: и экологичность и безопасность, отлично соблюдены согласно нормам и правилам, предусмотренным в целях повышения качества и безопасности на достаточно высоком уровне.
 

Недостаточно прав для комментирования.

JComments

Мастерская "JBServis" - ремонт и обслуживание минивенов, Powered by Joomla!