Мазда MPV

Данный автомобиль способен успешно соперничать с трехлитровыми минивэнами, которые оснащены V-образными движками с шестью цилиндрами. Первые новости о выпуске этого автомобиля появились в начале февраля 2008 года. Автомобиль выпускается с движком MRZ-серии, рабочий объем которого составляет 2,3 л. Имеется выбор между простой системой впрыска (DiSi – собственная разработка компании Mazda) и турбокомпрессорной (turbo charger). Автомобиль имеет передний привод, также существует версия 4WD, то есть с приводом на все четыре колеса. Изначально автомобиль не был запланирован для продаж на североамераканском рынке, поэтому модель минивена Мазды МПВ не совпадает с общими американскими требованиями к машинам. Вместо двигателя с шестью цилиндрами разработчики ввели 2,3-литровый турбо-мотор. Такое решение было принято в целях увеличения мощности мотора, не причиняя вреда окружающей среде и уменьшая расход топлива. Из-за компактности новой модели, багажное отделение стало гораздо меньше, но создатели минивена нашли решение этой проблемы. Все кресла заднего ряда могут удобно складываться и убираться, оставляя необходимую площадь для вещей. Благодаря конструктивному изменению компрессора, двигатель стал работать намного эффективнее. Коробка передач здесь автоматическая шестиступенчатая с высоким крутящим моментом. В общем, все основные характеристики минивена Мазда МПВ на хорошем уровне. Шины здесь тоже довольно хорошие, они имеют профиль пятьдесят пять и подходят к колёсам минивена, диаметр которых равен восемнадцати дюймам. Машину можно уверенно назвать комфортной и легко управляемой. Подвеска работает на отлично. При проведении тест-драйва двух моделей-«братьев» можно сказать, что турбомотор нуждается в доработке. В принципе, все выбоины и кочки минивен проезжает без проблем. Но, когда машина движется на хорошей скорости, хоть и кочки преодолеваются неплохо, кузов микроавтобуса претерпевает колебания ещё какой-то промежуток времени. Кузов машины достаточно жёсткий, поэтому может преодолевать любые участки, но, к сожалению, подвеска действует не в полном объёме. Вторая версия машины МПВ23Т очень хороша по скорости. Если сравнивать с моделью МПВ, вторая версия будет лучше и по техническим характеристикам, и по комфортности, и по качеству поведения машины на дорогах. Здесь тормозная система намного надёжнее, да и тяга гораздо мощнее. Поэтому выбор второй, описанный нами серии, нам кажется предпочтительней. Но любители минивенов с простым двигателем, возможно, останутся довольными минивеном Мазда МПВ с турбомотором.