Двухэтажный Мицубиси Фусо

Не так давно в апреле этого года в Японии поступил в продажу первый, и пока единственный автобус, имеющий два этажа Аэро Кинг. Точнее он уже был выпущен три года назад, но производители теперь решили его усовершенствовать. Пассажирских сидений в этом автобусе всего тридцать шесть. Большой объём вместимости автобуса влияет на покрытие всех транспортных расходов. Этот комфортный и очень удобный автобус имеет отличные пассажирские кресла, расположенные в три ряда, по одному сидению в каждом. Кресла сделаны так, что их можно настраивать под себя. Здесь для каждого пассажира предусмотрены подставка, на которую очень удобно ставить уставшие ноги, держатель, на который можно поставить бокал и кармашек, пришитый для удобства пассажиров на спинку впереди стоящего кресла. В общем, какая бы длинной дорога не была, пассажир не ощутит никаких существенных неудобств. Что может быть лучше, чем спокойно, без сторонних неудобств наслаждаться поездкой по городу на двухэтажном Фусо. Да и снаружи автобус выглядит очень стильно. Глядя на него, сразу становится уютно на душе. Водительское сидение установлено с максимальным удобством для водителя. Вся система навигаций также доступна для управления. Приборы расположены так, что водителю даётся хороший обзор, а за людьми, находящимися сверху, водитель может следить по установленным перед ним мониторам. Здесь предусмотрены обязательные и необходимые системы безопасности: АБС и опционная система дистанционного мониторинга. С помощью камер, находящихся как в нижнем, так и верхнем салоне автобуса, водитель может наблюдать за пассажирами. Также здесь предусмотрены системы и для экологической безопасности. SCR и EGR помогают обрабатывать газы так, что в атмосферу попадает меньшая часть вредных веществ. Последней модернизацией удалось добиться не только снижения выбросов, но и уменьшения расходов топлива. Крутящийся момент двигателя в данной модели очень высок. Автобус движется очень легко по дороге, хоть и не отличается маленьким весом. Он способен преодолевать любые трудности на своём пути, благодаря своей устойчивости и надёжности, а также хорошо работающему мощному двигателю. В планах компании произвести ещё двадцать пять автобусов, которые должны продаваться по цене 72660000 йен. Производители надеются на то, что их безопасный и комфортный автобус понравится и пассажирам, и водителю.